Lundi 16 janvier 2012
6h – Tout le monde sur le pont... larguez les amarres ...on repart ! Dur, dur de se réveiller au petit jour ..nous avons perdu les habitudes de quart.
7h – nous quittons le mouillage de l'ile Gosier après une dernière soirée apéritive avec un nouveau bateau copains TANA. Colette dite Coco, et Gérard dit Gégé ! Après de nombreuses navigations et un tour du monde ils ont décidé de rentrer en métropole pour les 70 ans, cette année, de Gégé. (Où serons-nous pour nos 70 ans ? … peut-être à Castelluccio...!) Jean-Claude et Thérèse si vous lisez ces lignes, ils habitent tout près de chez vous à Talmant St Hilaire. Nous serons heureux de les revoir, lors de la célébration du cinquantenaire des trois mousquetaires en septembre 2012 (Bernard, Jean-Claude et Marc !) C'est toi, bien sur, Jean-Claude, qui t'occupes de l'organisation. ?

Nous quittons donc notre « abri » pour descendre sur la Dominique (ile entre les 2 grandes Françaises) que nous atteindrons vers 16h30. Vent 20 nœuds au travers, mer relativement belle, avec une houle que Lady A chevauche allègrement. Trinquette (on ne la quitte plus...) et 2 ris dans la GV vont nous permettre de passer une journée cool, cool.... Mouillage à Roseau sur bouée, 10 dollars caraïbes (3 euros..) Nous sommes dans une ile sous influence anglaise et nous devrons remanier la langue de Shakespeare !

Un peu d'histoire : L'ile a été découverte (mais non, pas par lui...) un dimanche de novembre 1493, ce qui lui valu son nom de Dominique. Au XVIIème, les Français (encore nous...) la convoitent en raison de sa situation entre Guadeloupe et Martinique. Nos amis anglais prirent plaisir à nous en déloger. Les guerres reprirent pendant plus d'un siècle. Mais les autochtones « les indiens caraïbes » ,ne furent pas de cet avis et réussirent, grâce à leur connaissance du terrain et à leur férocité (ils en mangèrent quelques-uns...), à repousser français et anglais qui abandonnèrent les hostilités et déclarèrent « l'ile neutre » en attendant des jours meilleurs pour la coloniser. La Dominique revint au Anglais en 1748 mais les Français ne l'abandonnèrent qu'en 1805 contre (enfin) le paiement d'une substantielle indemnité (c'était pas trop tôt...) Les Indiens Caraïbes furent regroupés dans une réserve d'environ 2000 ha, située sur la cote au vent... on estime aujourd'hui leur nombre à 3000.

L'indépendance de l'ile date de 1978 et fut suivie de troubles politiques importants, l'année suivante. Le 29 août 1979, le cyclone David frappait et détruisait une partie de l'ile anéantissant les efforts de développement entrepris. La nature sauvage et souvent impénétrable de l'ile, ses plages austères et ses rivages abrupts ainsi que l'absence d'aéroport, sont autant de facteurs qui n'ont pas favorisé son développement. L'ile est pour l'instant préservée du tourisme de masse et ne peut compter que sur ses propres ressources. Le pouvoir d'achat de ses habitants reste bien inférieur à ses voisins français qui sont rattachés à la métropole. La Dominique vaut pour l'intérieur de ses terres couvertes d'une épaisse végétation tropicale d'où jaillissent fumeroles et cascades, alimentant des lacs d'eau fraiche ou bouillonnante.
Nous devons repartir, mais nous y reviendrons par la terre. Cap sur la Martinique !

Mardi 17 janvier 2012
7h – sommes prêts à quitter la Dominique pour rallier Fort de France, environ 45 MN, dont 15 MN pour le canal qui sépare les 2 iles. Le mouillage a été agréable hier soir, une véritable mer d'huile.... J'ai donc dit à mon captain (bien.....) « il faudrait peut être naviguer un peu plus à la voile … et laisser reposer le moteur au moins 24 H...! » - »Ok pas de problème... » (j'en suis encore étonnée..) « mais il va falloir plus de toile ... » « on peut prendre seulement deux ris...? » Bon il me semble que nous allons avoir un parcours « easy ».
Nous commençons à avancer sous le vent de l'ile, la cote est magnifique couverte d'un vert profond … la mer est d'huile....
Séquence frisson :
8h – je commençais à apercevoir au loin quelques petits « moutons » sur l'eau...ok j'assume... cela va aller... Mais …. dès que nous avons passé le bout de l'ile et que nous commençons à « embouquer » le canal.... je sens un grand frisson me parcourir... ! Le vent passe subitement de 10/15 nœuds au travers à 25 nœuds, 30 et plus dans les rafales... la mer est creuse 2 à 3 mètres de vagues...
Je commence à pâlir et regrette ma suggestion des 2 ris... Vite, vite … on prend le troisième et dommage qu'il n'y en ait pas quatre ! 3 ris dans la GV et trinquette bordée nous filons entre 7 et 9 nœuds. On ne peut rien faire de plus, nous sommes au minimum de la voilure. A moins de prendre un ris dans la trinquette, mais Olivier n'étant pas là, personne ne veut se risquer sur le pont... balayé par les vagues. Quatre heures de shaker !

16h30 nous sommes dans la baie de Fort de France. Nous hésitons à mouiller à l'anse Mitan, trop ventée. Nous optons pour l'anse des Flamands au pied du Fort Saint Louis et à quelques mètres du centre ville. OUF ! ARRET MOUILLAGE ! Ce soir diner en « amoureux », canard, purée aux oignons et raisins, crêpes flambées au rh.... et bien sur un bon shrubb maison, on l'a bien mérité !
« mérité ».... cela reste à prouver.. Je viens de lire l'article sur le trophée Jules Verne que Loïck Peyron, et ses 14 équipiers..., viennent de gagner : le tour du monde en 45 jours.. Jules doit se retourner dans sa tombe ! (départ le 22 novembre 2011 et arrivée le 6 janvier 2012,). 29.000 MN (oui vous avez bien lu....) vous savez faire la conversion en kilomètre ?. Vitesse maximale atteinte 48 nœuds (presque 100 km/h) mais oui... avec un bateau, enfin si on peut appeler « l'engin » un bateau... Distance moyenne journalière 644 MN (1193 km) … hallucinant... ! Il nous faut plus d'une semaine pour faire la même distance.... Bon j'arrête... je suis en train de me faire très mal... moi qui comptait appliquer les principes de la psychologie cognitive...!

Mercredi 18 janvier 2012
Nuit tranquille, beaucoup de bateaux de toutes les nationalités sont venus s'abriter sous le fort. La vue sur la ville est magnifique. Journée off, balade en ville. Le paysage, et la ville ont bien changé depuis notre dernière visite il y a 7 ans. Les quais ont été refaits à neuf, enfin on peut laisser son annexe et partir tranquillement à pied dans les rues piétonnes. La balade est pittoresque avec les « doudou » qui t'abordent et te donnent du « bonjour ma chérie, comment vas-tu ? » c'est plutôt sympa et accueillant !

Jeudi 19 janvier 2012
Il nous faut penser au ravitaillement, car nous attendons Rebecca et Rodolphe qui nous accompagnent pour quelques jours de visite dans le sud (les Grenadines) et surtout dans les Tobagos cays. Un peu d'histoire …. Les Grenadines, pas le sirop rouge que tous les enfants adorent, et dont Laurent Voulzy a fait une chanson …. très mélancolique... et sucrée... Il s'agit de l'archipel constitué des :
Grenadines de st Vincent (ile principale, la plus au nord) et qui comprend : Bequia (prononcé Béquoué) – Moustique (célèbre par une princesse anglaise...) - Canouan – Mayreau – Tobagos Cays (on y reviendra..) Union – Palm – Petit St Vincent
Grenadines de Grenada (ile principale la plus sud) qui comprend : Petite Martinique et Carriacou

Toutes ces micro-iles volcaniques (pour la plupart désertes) dont les plages de sable blanc sont serties de coraux, avec une eau limpide sur fond d'émeraude sont d'une beauté naturelle époustouflante lorsqu'on les découvre pour la première fois ! (pour une fois les dépliants publicitaires ne mentent pas) Elles sont séparés les unes des autres de quelques miles, ce qui rend la navigation facile. Malheureusement l'envers du décor, c'est le développement du tourisme et le nombre de bateaux de plus en plus important (on en fait partie aujourd'hui..) Il faut espérer que les autorités sauront préserver encore longtemps ce joyau de la nature.

Vendredi 20 janvier 2012
12 h- Ils sont là ! Super contents de nous retrouver et de partager avec nous le Lady A ! Déjeuner à bord et nous décidons pour les amariner de passer la nuit à l'anse d'Arlet. Une bonne heure de navigation sous le vent, au moteur... bye bye Fort de France et à bientôt .. Très jolie l'anse D'arlet, belle plage de sable blanc et eau translucide comme je l'aime. Surprise... nous y retrouvons Chantal et Michaël sur Cajou qui remontent vers le nord vers les Iles vierges, Cuba, un peu dépités par le « mauvais temps » qu'ils ont eu jusqu'à présent. Beaucoup de vent et prés serré ...Rendez-vous est pris pour mai. Nous devrions les retrouver à Grenada Cuisine créole ce soir : rôti de porc à l'ananas et riz.

Samedi 20 janvier 2012
7h30-Nous quittons l'anse d'Arlet direction st Lucie, Rodnay bay. Bonne navigation par le travers, avec une mer « douce » et un vent normal pour la saison autour de 20 nœuds.
12h30 – Nous sommes à la marina de Rodnay pour faire les pleins d'eau et de G.O et une halte dans la baie pour le déjeuner. Puis nous reprenons notre route pour passer la nuit tout au sud, aux deux pitons. Belle baie pour milliardaire... (Hôtel de luxe, on dit ici Resort.., à 10.000 dollars la semaine...). Un coin vraiment paumé... beau certes... mais à part y passer sa lune de miel, et on comprendra ce que cela veut dire...je n'y passerai pas une semaine, à ce prix là. Mouillage très rouleur (donc nous, nous n'avons pas dormi de la nuit, et nous n'étions pas en lune de miel...!) Le coté positif, nous y avons retrouvé nos amis canadiens Stéphane et Stéphane (et oui ..) rencontrés à la marina de Pointe à Pitre. Ce sera l'invitation du soir pour l'un des Stéphane, l'autre étant parti raccompagner « sa blonde » à l'aéroport. Une soirée, pâtes « trapounette » précédées, d'un apéro fort arrosé de capirhina (on avait trouvé des glaçons à rodnay) et dont la conclusion fut un digestif... (mélange de rhum « maison-bateau » !). Le retour de Stéphane à son bateau dans l'obscurité la plus totale fut assez hasardeuse..!

Dimanche 22 janvier 2012
7h- Debout les braves …! Nous avons notre plus longue route à faire... environ 50 MN, direction Bequia, avec le canal de St Vincent à passer. Deux ris dans la G.V et trinquette (on ne la quitte plus..) vent établi à 20/25 nœuds, rafales à 30 ! mer houleuse avec des creux de 2 à 3 mètres.
13h- déjeuner sandwich ! On se rattrapera ce soir... avec velouté de légumes, poulet noix de coco et crêpes bananes flambées ! Rebecca et Rodolphe profitent pleinement de la navigation et se font bronzer … aie les coups de soleil, et les rincées d'eau de mer ! Nous sommes dans le canal... il nous reste quelques miles à faire.. beaucoup de bateaux dans les parages. Brusquement nous apercevons un zodiac qui franchit les vagues (2 à 3 m) en s'approchant de nous. Un homme est debout, attaché au bateau, avec un bras tendu vers le ciel portant un objet qui va s'avérer être.... un appareil photo ! Stupéfiant et gonflé le gars ! Il mitraille le Lady A sous tous les angles.. et nous comprenons qu'il s'agit d'une idée géniale... nouveau concept.. car il est difficile de prendre son propre bateau dans une bonne mer formée lorsqu'on est dessus ! Nous allons certainement le retrouver à Port Elizabeth, notre prochaine escale !
Très jolie baie, bien fermée, environ une centaine de bateaux y sont mouillés, soit sur bouées soit sur ancre. Ouf, enfin un peu de calme, malgré les 18 nœuds de vent qui déboule des collines à l'est. Nous passons une bonne nuit.

Lundi 23 janvier 2012
Bequia, Port Elizabeth.. nous devons faire notre clearance d'entrée pour les grenadines. Cela va nous coûter une centaine de dollars US, juste pour pouvoir passer 3 jours dans les tobagos cays … (il faut bien traire les vaches de temps en temps...) Notre photographe « kamikaze » nous propose une photo du bateau dans un cadre pour 40 euros... ou d'avoir le reportage complet, environ 30 photos, pour 140 euros.. Nous optons pour une photo sur CD à 40 euros. Petit tour au marché local pour les fruits et légumes.
11h-Nous quittons Bequia, direction Mayreau environ 25 MN.
15h-Nous mouillons au milieu d'une vingtaine d'autres bateaux à Salt Whistle bay. Pour ceux qui connaissent ils pourront avoir une vision de ce que cela signifie de promiscuité, vu la dimension de la bay.. Il s'agit essentiellement de gros cata Catlante 600 (charter à la cabine) et de quelques bateaux propriétaires. Beau, très beau le site. Nous sommes vraiment dans les Grenadines, mais le mouillage est très rouleur, et on espère que cela va se calmer pour la nuit. La plage est d'un beau sable blanc avec une belle végétation de cocotiers, et des petits lolos. De nombreux boat boys nous proposent leurs services , sans être trop prégnants. Nous étions déjà venus en 2005, mais à ce moment là nous étions peu nombreux et le temps était beaucoup moins venté ! Petit tour à terre, baignade et apéro sur la plage. Le monde est petit … nous y rencontrerons Florence, sur le bateau de Xavier, qui ayant lu notre blog en France a reconnu le bateau et est venu à notre bord prendre un verre... incroyable non ?

Mardi 24 janvier 2012
Encore une nuit sans sommeil ! Royal ce petit déjeuner à 8 heures du matin... On a le temps.. car nous allons aux Tobagos, c'est-à-dire, à 2 MN d'où nous sommes. Nous entrons par l'étroit chenal qui conduit aux cays. De nombreux bateaux y sont mouillés ce qui nous oblige à slalomer entre les hauts fonds et les bateaux. Toujours magnifique la vue qui s'offre à nous ! Voir les photos, car c'est indescriptible, il faut y aller ! Les Tobagos cays sont formés de cinq petits ilots, perdus dans une multitude de coraux, accessibles par des passes et protégés du large par une grande barrière de corail appelée « horse shoes reef » (fer à cheval) et une autre plus à l'est « World's end reef » (le récif de la fin du monde... ) On va plonger sur la (les) barrières, dans une eau turquoise, pour voir les multiples poissons colorés, les raies géantes, les tortues. On peut les toucher, ils viennent même tout près de vous, voir quels sont ces étranges poissons avec leur masque ! Le site étant une réserve protégée, les poissons ne craignent pas les prédateurs que nous sommes ! Les cinq petits ilots sont : Petit rameau, Petit bateau, Baradal, Petit tabac (au delà de la barrière) et le seul nom « étranger » Jamesby ! C'est pas beau … tous ces noms qui sonnent bien français et qui le sont restés, malgré que nous ayions perdus ces ilots au profit de nos amis anglais... certainement lors d'un traité du type Versailles sous un Roi Louis X …?
Nous mouillons sous le vent de Baradal. Petite altercation avec un américain... qui hurle, parce que nous risquons de mouiller sur son ancre ! (on voit bien qu'il ne connaît pas notre captain...) . Échange de bonnes paroles et de doux nom d'oiseau... Enfin, il quitte les lieux... Cela me rappelle le même incident en 2005 avec un autre américain (mais nous n'étions pas concernés). S'agit-il du même ? May be ?
Les boats boys sont là, avec leurs bateaux colorés qui tournent autour de nous ! Ils nous proposent du poisson, des langoustes, du pain (entre trois et six euros la baguette), des T shirts... enfin tout ce dont on peut avoir besoin, rien ne leur est impossible, dixit John, l'un d'entre eux ! Sauf un poisson rouge (pas celui du bocal) pour ma soupe de ce soir ! Nous passons enfin, une journée complète sans navigation, à ne rien faire... ou si peu... . Baignade, lecture, bichonnage....

Mercredi 25 janvier 2012
Deuxième journée aux Tobagos ! Et barbecue de langouste sur la plage ! (après une dure négociation des prix..) C'était succulent ! Il fait beau et chaud... mais demain nous devons remonter, en plusieurs étapes, sur la Martinique, Rebecca et Rodolphe poursuivent leur voyage vers la Dominique et Marie Galante.

Jeudi 26 janvier 2012
Nous mettrons six heures à rejoindre Bequia, étape obligatoire pour faire sa clearance de sortie. Nous retrouvons avec plaisir Port Elizabeth, son mouillage,ses boats boys. Son marché local très pittoresque mais difficile pour ceux qui ne sont pas habitués (moi par exemple...) On est littéralement « agressé » par les marchands qui veulent tous en même temps vous vendre quelques choses en tournoyant autour de vous... Quant aux prix, ils ont tout de suite vu que vous n'êtes pas du coin...Il faut alors discuter dur pour payer au moins comme en France, et non pas plus...! Aie la mondialisation de l'information. Nous retrouverons à Port Elizabeth nos deux Stéphanes canadiens qui descendent sur les Tobagos ! (on s'est perdu... on s'est retrouvé.... chanson de J. Moreau, tout à fait adaptée !)

Vendredi 27 janvier 2012
7h- nous devions partir ce matin pour St Vincent, environ 17 MN avec traversée du canal de Bequia-St Vincent. C'est là où il y a une grosse accélération des vents et où la mer lève de grosses vagues en général. Toute la nuit le vent a soufflé en rafales dans la baie, l'ancre a chassé, et notre captain n'était pas heureux de se lever plusieurs fois dans la nuit pour vérifier si nous ne sommes pas sur les autres bateaux ou sur la plage. La météo prise ce matin n'est pas bonne... il y a un coup de vent annoncé sur la zone... (entre 25 et 30 nœuds établi, rafales autour de 35/40 nœuds....) il y a déjà 20 nœuds dans le mouillage...qui est censé être abrité ! Décision est prise de rester à Bequia aujourd'hui, on verra demain...

Samedi 28 janvier 2012
Pas d'accalmie, cela souffle encore très fort. Rebecca et Rodolphe nous quittent ce matin, ils prennent le ferry et ensuite l'avion à St Vincent. Dans le village c'est jour de grand marché. Les étals regorgent de fruits et légumes... c'est l'une des iles les plus riches de l'archipel. Journée paisible... nettoyage... rangement, sieste, lecture. Nous attendons ce soir Dominique, Thomas et leurs amis pour un apéro. Nous décidons que nous nous mettrons ensuite au régime (alimentaire et alcool) car nous en avons bien abusé durant le séjour de nos deux jeunes amis.

Séquence souvenir ….
19h - Arrivée de Dominique, Thomas et leur amis pour un verre (enfin plusieurs, à vrai dire) sur le Lady A. « Bonjour, bonsoir, comment allez-vous.... nous sommes heureux de vous accueillir.... comment vous appelez-vous ? D'où venez-vous ? Etc, etc ….. « -Je vois soudain Marc se figer avec des yeux ronds en regardant Aïcha …. Marc : « voulez-vous répéter votre nom de famille Aïcha ? Oui bien sûr.... Aîcha Castet .. Avez-vous connu un François C.. ? oui c'était mon mari ! Pas possible s'exclame Marc.... c'était mon professeur de guitare à Alger en 1958 ! Yeux ronds et stupeur de Aïcha ….!
et voilà comment on remonte 54 ans en arrière.... et on redécouvre aux Antilles (la porte à coté) des personnes que l'on a connues lorsqu'on était adolescent... STUPEFIANT NON ? L'histoire continue avec Gérard... qui avait un pointu à Golfe Juan.. De même, il connaissait des personnes dans la résidence à Antibes où nous avons vécu plusieurs années, avant de migrer dans le Var. Inutile de vous dire que nous avons passé une excellente soirée, fort arrosée !

Conclusion : si vous voulez retrouver des amis, des parents, dont vous avez perdu la trace … depuis de nombreuses années, rendez-vous aux Antilles !

Dimanche 29 janvier 2012
Il pleut, il pleut bergère.... ! Enfin un gros grain pour rincer tout le sel accumulé depuis plus de 10 jours. Ce matin nous quittons enfin Bequia, direction St Vincent, pour le mouillage de Cumberland.

Quelques mots sur St Vincent qui est une des iles les plus pauvres de la région. Nous hésitions à faire escale, car au cours de nombreuses discussions avec d'autres navigateurs, beaucoup nous la déconseillaient, en raison de l'insécurité. Mais Léona connait depuis plus de 20 ans les parages, et nous a assurés que les choses ont beaucoup évolué dans le bon sens. Nous ne l'avons pas regretté. Les gens sont accueillants, et moins solliciteurs que dans d'autres iles. Il suffit d'accepter de payer ce qu'ils proposent (fruits, légumes, services) nous ne serons pas plus riche et pour eux c'est souvent leur principale ressource. Car le niveau de vie n'est pas celui des grandes iles françaises.

Le vent s'est calmé, la mer est acceptable, et nous filons avec Leona. En remontant la cote sous le vent nous passons devant wallilabou bay (où le film « pirates des caraïbes » s'est tourné) Mais plus rien ne subsiste des décors du film. Cumberland bay est une jolie crique bordée d'une plage se sable noir. Nous mouillons cul (c'est l'expression usuelle) du bateau à la plage avec une haussière à terre et l'ancre à l'avant. Spaghetti party à déjeuner sur Leona (histoire de continuer à se rappeler les souvenirs des années 60..) et ce soir restaurant au Blackbaron tenu par des français. Enfin on peut porter autre chose, qu'un vieux short-T.shirt et se mettre un peu de couleur sur la figure !

Lundi 30 janvier 2012
Debout les braves ! Le shaker nous attend … Nous quittons avec Leona et six autres bateaux , de bonne heure, le mouillage tranquille et reposant de Cumberland ! Direction nord, St Lucie, Rodnay Bay , avant notre traversée du canal demain qui doit nous amener au « grand cul de sac » (joli comme terme) et à la marina du marin (comme si c'était nécessaire de rappeler qu'une marina c'est pour les marins...) Nous mettrons neuf heures pour faire les 50 MN vent debout... mais une mer pas trop mauvaise (c'est déjà ça). Diner musical à bord de Lady A, avec les « Léonariens » et le rhum qui coule dans nos gosiers asséchés par le vent de la journée. Mais la fatigue se fait sentir... 22 heures, extinction des feux … tout le monde regagne sa couchette.

Mardi 31 janvier 2012
Dernier jour de janvier (déjà..) Nous avons réussi à capter Vali (notre ange Yeratel) à la BLU. Ils sont aux Saintes et eux aussi ont un temps très médiocre. Mais cela semble normal, c'est l'hiver (sic)... Nous devrions les retrouver au Marin, à la fin de la semaine. Nous y attendrons notre ami Jacquot, notre kiné bien aimé... qui va enfin pouvoir « tripoter » nos douleurs et redonner une nouvelle jeunesse à nos muscles un peu fatigués !
11h – Nous quittons Rodney bay pour le Marin. Nous savons déjà que ce sera au près serré, avec moteur pour nous, si nous voulons garder un bon cap pour faire le moins de route possible.
15h – Nous tombons l'ancre au mouillage de St Anne, face au Club Med du Boucanier. Nous avons regagné la Martinique.

Mercredi 1er février au samedi 4
Nous rejoignons Leona qui est mouillé dans Grand cul de sac. L'immense et profonde baie où se trouve la seule marina de la cote sud-est de la Martinique. Des centaines et des centaines de bateaux sont là, certains sont inhabités, propriétaires repartis, ou bateaux à l'abandon, cassés. Le site n'est pas particulièrement beau (à mon goût), mais nous n'avons pas à bouger ! Visite à terre, courses, lavage, la vie terrienne quoi !

DIRECTION LA MARTINIQUE

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